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Apollo升级至3.0版本 百度合作伙伴跑赢大盘。

在7月4日的2018百度AI开拓者大年夜会上,百度发布举世首个L4级自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线,激发业内外广泛关注。同时Apollo平台更新进级至3.0版本,代码量比1.0期间翻6倍,相助伙伴数量达到116家。消息公布后,金龙汽车当日股价强势涨停。

受刚刚量产下线阿波龙及与日本软银相助消息的影响,金龙汽车早盘开盘便逆势上涨,7月4日收盘强势涨停报收13.20元。此外,其他与百度相助的再起通讯、比亚迪、江淮汽车、德赛西威等也都逆势上涨,跑赢大年夜盘。

阿波龙是百度与金龙双方相助研发的金龙客车第二代无人驾驶微轮回车,其主要利用处景为公共交通未覆盖的“着末一公里”出行。除供给自动驾驶办理规划外,百度无人驾驶平台Apollo还介入了包括整体车辆外不雅与内饰、人车交互系统、特定场景需求架构、微轮回车特定自动驾驶系统等设计环节。

无人车的量产下线有着现实意义。根据天下经济论坛的一项查询造访,“75%的中国人乐意乘坐无人车”。这种不雅点也获得了罗兰贝格公司零丁查询造访的印证。后一项查询造访显示,“96%的中国人乐意斟酌天天都乘坐无人车,远高于美国和德国的 58%。阿波龙的量产利用,将从低速行驶的园区开始,推进自动驾驶稳着陆。

除量产下线之外,Apollo系统进级至3.0也异常值得关注,此次进级,Apollo从硬件参考平台进级为硬件开拓平台,从车辆参考平台进级为开放车辆认证平台,为硬件厂商加速硬件立异供给技巧框架,为开拓者量产供给低资源获取硬件。

中信建投首席阐发师曾荣飞表示,百度的无人车量产仅用1年多的光阴,实现了AI领域的天下领先与冲破。无人车量产充分表现了百度在AI方面的技巧积累和实力,也表现了百度在AI领域的决心和履行力。此外,L4无人驾驶车量产也是天下范围内AI领域的紧张里程碑,让百度在行业中增强了话语权。

阿波龙的量产下线,让人看到了无人车成长的可能以及利用的偏向,无人车板块受到本钱市场的追捧更是阐清楚明了其成长前景广阔。未来,无人驾驶必然是百度的一个好故事。

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